Arbeidsprinsipp og bruksmetode for lagerfett

Smøringen av motorlageret er avhengig av smøreoljen som separeres når den tredimensjonale fibernettstrukturen i fettet trekkes under skjærevirkningen, og danner en smørefilm på den roterende komponenten, lagersetet og lagerbanen til lageret som skal smøres. Fungerer. Når det nylig installerte fettlageret begynner å rotere, kastes fettet først ut fra det roterende elementet og sirkuleres og avkjøles raskt i hulrommet til lagerdekselet.

Fettet kuttes deretter fra utsiden av den roterende lagerbanen til det roterende elementet, og den delen av fettet som er i nær kontakt med overflaten til det roterende elementet bryter den fibrøse nettverksstrukturen under skjærvirkning, slik at en liten mengde av avsatt smøreolje er i den roterende komponenten og setet. En smørende film dannes på overflaten av ringen. Resten av fettet opprettholder fortsatt en god fibrøs nettverksstruktur som fungerer som et kjøle- og tetningsmiddel. I begynnelsen av lagerrotasjonen skaper turbulensen i fettet friksjonsvarme som gjør at lagertemperaturen stiger til et maksimum.

Deretter, med den kontinuerlige skjærevirkningen til smøreoljen, etter at en smørefilm er dannet på den roterende komponenten av lageret, lagersetet og lagerbanen, reduseres friksjonsvarmen gradvis, og samtidig den roterende komponenten. trekkes kontinuerlig ut. Fettet i hulrommet til lagerdekselet gir også en god kjøleeffekt, slik at lagertemperaturen gradvis synker og nærmer seg en likevektsverdi.3