Hvordan montere et konisk rullelager

EN konisk rullelager har en unik design som er forskjellig fra andre typer rullelager. Rullene til et konisk rullelager har to løpebaner som er vinklet. Den indre løpebanen kalles en kjegle og den ytre løpebanen kalles en kopp. Rullene er adskilt av et bur som holder en fast avstand mellom dem. Dette sikrer jevn lastfordeling og jevn rotasjon.

Rullene er aktivt justert av vinkelflater. Buret inneholder rullene i en enhetlig samling. Flensene forhindrer at valsen og buret forlater løpebanen. De geometriske kjeglene ville møtes på et punkt på lagerets hovedakse. Derfor har koniske rullelagre et bredt spekter av radiell og aksial belastningskapasitet. De har også god aksial stivhet.

Monteringsprosessen for et konisk rullelager er relativt enkel. Lagerets ytterring har to rader med ruller, en på hver side. Generelt er den ytre ringen lengre enn den indre ringen. Dette er grunnen til at koniske rullelagre kan håndtere vinkelfeil. Det er viktig å vite at den monterte innstillingen må kontrolleres på riktig måte for å forhindre for store påkjenninger. Ellers kan ubelastede forhold i lageret føre til at det går i stykker.

Når du bearbeider koniske rullelager, er det viktig å forstå hvordan rullene er montert. Et enkeltrads konisk rullelager vil ha en ytre ring, en enkelt ytre ring og to indre ringer. Et fire-rads konisk rullelager består av fire indre ringer som veksler i konvergerende og divergerende posisjoner. Den indre ringen vil ha samme type geometri som den ytre vingen, og rullen vil passe sammen på samme måte som den ytre ringen.

Et enrads konisk rullelager er laget av en konisk indre ring, en ytre ring med en kopp og to ruller. De har høy aksial og radiell belastningskapasitet. I motsetning til enkeltradslagre kan de håndtere både aksiale og radielle trykkbelastninger. Imidlertid er det et begrenset antall MRO-fagfolk som har spørsmål om monteringsinnstillingen til et konisk rullelager.

Monteringen av et konisk rullelager skiller seg fra andre typer lagre. For eksempel er burene for koniske rullelagre forskjellige fra de for sylindriske rullelagre. Førstnevnte har en ring med en serie pinner som strekker seg fra omkretsen. Sistnevnte er sveiset til enden av pinnene. Den andre ringen har samme struktur. Begge disse burene brukes til å skille rullene.

Koniske rullelager har to typer konfigurasjoner. Det er enkeltrads koniske rullelager og dobbeltrads koniske rullelager. Et enkeltrads konisk rullelager er i stand til å støtte aksial og radiell skyvekraft. De to andre typene er dobbeltrader. Begge konfigurasjonene er akseptable for mange applikasjoner. Et enkeltrads konisk rullelager er en enkel, men effektiv måte å øke produktiviteten på. I tillegg er det billig.