Hva er egenskapene til den høye lastekapasiteten til koniske rullelagre

Den høye lastekapasiteten til koniske rullelager er en av nøkkelfunksjonene som tiltrekker seg oppmerksomhet i industrielle applikasjoner. Denne egenskapen er et resultat av den unike designen, spesielt den avsmalnende strukturen mellom de indre og ytre ringene på lageret og geometrien til rullene.

Konisk struktur: De indre og ytre ringene til koniske rullelagre er utformet for å være koniske, slik at rullene er anordnet i en konisk form mellom lagerets indre og ytre ring. Hovedfordelen med denne strukturen er dens evne til å effektivt dele radielle og aksiale belastninger. Sammenlignet med andre typer lagre som sfæriske lagre, kan koniske rullelagre bedre tilpasse seg og tåle store belastninger gjennom sin koniske struktur.

Stor størrelse ruller: Rullene i koniske rullelagre er relativt store, noe som gjør at lageret tåler større krefter under belastning. De store rullene gir et større kontaktareal, fjerner effektivt stress og reduserer trykket på lageret, og forbedrer derved den totale bæreevnen.

Flerradsruller: Noen koniske rullelagre er utformet som flerradsrullestrukturer, med flere lag med rullearrangement. En slik utforming kan øke bæreevnen ytterligere og egner seg for høyere belastningsforhold. Konfigurasjonen av flere rader med ruller gjør at lageret kan dele belastningen mer jevnt og forbedrer den generelle stabiliteten.

Tilpasning til stor vinkelhelling: Koniske rullelagre tåler ikke bare radielle og aksiale belastninger, men tilpasser seg også stor vinkelhelling. Denne egenskapen gjør at lageret yter enda bedre i praktiske applikasjoner, spesielt når ingeniørmaskiner og annet utstyr må tåle uregelmessig belastning.

Optimaliserte materialer og varmebehandling: Koniske rullelagre er vanligvis laget av høyfast stål med høy hardhet eller andre spesiallegeringsmaterialer og gjennomgår profesjonell varmebehandling. Disse prosessene sikrer at lagrene har tilstrekkelig styrke og hardhet til å motstå deformasjoner og skader som kan oppstå under høye belastningsforhold.