Hva er klassifiseringen av oljefrie lagre

Gjør det mellom friksjonsparene, under påvirkning av væskedynamisk trykkeffekt, statisk trykkeffekt og klemeffekt, danner en intakt gassfilm, som har som funksjon å støtte belastning og redusere friksjon. Gass glatte lagre er generelt delt inn i gass dynamisk trykk Det er tre typer lagre, aerostatiske lagre og gass squeeze lagre. Den jevne tilstanden til øvelageret eksisterer ofte i form av dynamisk og statisk trykk, dynamisk og ekstrudering, statisk og ekstrudering, og en blandet jevn tilstand av dynamisk, statisk og ekstrudering.

Mekanismen til gassglatte lagre som danner en lagergassfilm er den samme som for væskeglatte lagre . På grunn av kravene til spesielle produksjonsprosesser, opererer noe nøkkelutstyr til industri- og gruvebedrifter under tøffe arbeidsforhold. På grunn av det tunge utstyret, høy omgivelsestemperatur, stort støv eller sur etsende gass i luften, etc. Det gir mange problemer med jevnheten til utstyret, og friksjonen og slitasjen er alvorlig. For tiden brukes fortsatt tradisjonell olje og fett for glatthet.

Faktisk har disse industrielle og gruvedriftsforholdene overskredet omfanget av olje- og fettjevnhet. Det er tilbøyelig til å bite eller sette seg fast i lagre og andre friksjonspar. Forårsaker alvorlig slitasje og skade på deler, som ofte medfører utbrudd av utstyr. Komposittmaterialet som brukes i komposittmaterialet glattlager er en ny type trykkbestandig fast glatt materiale, som består av et metallsubstrat og et solid glattemiddel innebygd i hullet eller sporet på underlaget. Lim inn sammensetning.

Metallsubstratet bærer det meste av den lokale belastningen under friksjonsprosessen. Etter friksjon blir det faste utjevningsmidlet i hullet eller sporet overført eller reversert til friksjonsoverflaten, og danner en solid overføringsfilm med god glatthet, fast vedheft og jevnt dekke på friksjonsoverflaten, noe som i stor grad reduserer friksjon og slitasje. Når friksjonen stopper, tilføres det innstøpte faste utjevningsmiddelet fra tid til annen på friksjonsoverflaten, noe som sikrer god glatthet av friksjonsparet under langvarig drift.

https://www.ydbearing.net/