Relevant introduksjon av oljelager

Ta deg til å forstå hva som er et oljelager

Oljeimpregnerte lagre, eller porøse lagre, bruker metallpulver som hovedråstoff. Oljeimpregnerte lagre er sintrede legemer produsert ved pulvermetallurgi. De er opprinnelig porøse og har muligheten til å justere porene mer fritt under produksjonsprosessen. Tekniske fordeler som mengde, størrelse, form og distribusjon. Tekniske fordeler med porøst lager.

Bruk porøsiteten til den sintrede kroppen for å gjøre den impregnert med 10%-40% (volumfraksjon) smøreolje, og bruk den under egen oljetilførsel. Med utviklingen av den oljeimpregnerte lagerindustrien fra tid til annen, har stadig flere industrier og bedrifter tatt i bruk oljeimpregnerte lagre, og et stort antall bedrifter har deltatt i den oljeimpregnerte lagerindustrien. Det er ikke nødvendig å tilsette smøreolje og andre egenskaper.

Spesielt egnet for arbeidsmiljøer som ikke er lett å være glatte eller oljeaktig skitne . Porøsitet er en viktig parameter for oljebærende lagre. Oljeimpregnerte lagre som arbeider ved høye hastigheter og lette belastninger krever høyt oljeinnhold og høy porøsitet; oljeimpregnerte lagre som arbeider ved lave hastigheter og tunge belastninger krever høy styrke og lav porøsitet. Denne typen lager ble opprettet på begynnelsen av 1900-tallet på grunn av dens lave produksjonskostnad og praktiske bruk. Det har blitt mye brukt og har blitt en uunnværlig grunnleggende del for utviklingen av ulike industrielle produkter som biler, hvitevarer, lydutstyr, kontorutstyr, landbruksmaskiner og fine maskiner. Oljeimpregnerte lagre deles inn i kobberbaserte, jernbaserte, kobberjernbaserte etc. Rustfritt stål korrosjonsbestandige lagre Rustfritt stål korrosjonsbestandige lagre påføres med porøse egenskaper eller affinitet med glatt olje. Før lageranordningen brukes, blir den glatte oljen gjennomvåt i lagermaterialet.

Lageret kan betjenes uten å tilsette smøreolje eller i lang tid uten smøreolje . Denne typen lager kalles oljeimpregnert lager. Når det oljeimpregnerte lageret ikke er i drift, fyller glatt olje porene. Under drift roterer akselen og genererer varme på grunn av friksjon, og lagerbøssingens varme krymper for å redusere porene, slik at den glatte oljen renner over og kommer inn i lagerspalten. Når akselen slutter å rotere, avkjøles lagerskallet, porene gjenopprettes, og den glatte oljen suges tilbake inn i porene.

https://www.ydbearing.net/