Den indre ringen til lageret er løst koblet til det indre hullet i lageret.
Den ytre diameteren til lageret er vanligvis tett tilpasset mellom akselen og den indre diameteren til lageret. I lang tid, når det er et gap mellom akselen og lageret, tas den indre diameteren, slik at lagerakselen og den indre hulloverflaten glir. Glidende friksjon vil føre til at lageret genererer varme, noe som vil føre til at lageret varmes opp og nekrose.
Den indre ringendeflaten inne i lageret gnis mot lagerskulderen og genererer sprekk
Glidespor mellom lagerets aksel og overflaten av hullet inne i lageret
Når den indre ringen til det indre ringlageret til lageret friksjonsskyves med lagerets aksel, vil det varmes opp til en høy temperatur fordi den indre ringendeflaten til lageret og lagerets skulderoverflate er veldig små, men temperaturen er også veldig høy. Dette vil forårsake termiske sprekker i den indre ringendeflaten av lageret, og den kontinuerlige forlengelsen av den varme sprekken vil føre til at lageret bryter.
Adhesjon mellom lagerets aksel og lagerets indre overflate
Når den indre ringen av lageret tas, blir den indre ringen av lageret glidd med friksjon med lagerets aksel, og den høye temperaturen forårsaket av varmen får overflatemetallet til å smelte og forårsake vedheft.